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“卡(ka)新卡(ka)精神輪(lun)要靠泊了，這(zhe)條船14天之內換過三名來自(zi)重點(dian)疫情防控國家的船員，要重點(dian)管理......”海灣港務船舶計劃(hua)群里(li)提醒道。

 當前(qian)，全球疫(yi)情仍(reng)呈現蔓延擴大(da)態(tai)勢，如何做好外(wai)防輸(shu)(shu)入尤其是外(wai)貿(mao)船舶輸(shu)(shu)入，是擺在海灣(wan)港務干部職工面(mian)前(qian)的首要任(ren)務。

“每一個(ge)環節都不容疏(shu)忽”
7月11日，裝運3146噸乙烯的巴哈馬籍卡新卡精神輪靠泊海灣港務碼頭2#泊位。按照青島港疫情防控專班和市海港管控部要求，該輪因入境不滿14天且14天之內換過三名來自重點疫情防控國家的船員，屬于重點疫情防控船舶。

海灣港務上下高度重視，生產運營部(bu)聯合HSE部(bu)、市(shi)場部(bu)提(ti)前(qian)召開了靠船作(zuo)業專(zhuan)項會議，將(jiang)防控(kong)專(zhuan)班管(guan)理的(de)詳細要求進行了強(qiang)調布(bu)置，明確了靠泊組織程序及參與作(zuo)業人員疫(yi)情(qing)管(guan)控(kong)要求，各(ge)部(bu)門責(ze)任(ren)人員成立專(zhuan)項防控(kong)微(wei)信群，第一時間將(jiang)動態變化在群內發布(bu)告知(zhi)和提(ti)醒。

根據(ju)專班管理要(yao)求(qiu)，帶纜人員(yuan)和(he)登(deng)船(chuan)作(zuo)業(ye)人員(yuan)必(bi)(bi)須執行(xing)一級(ji)防護等級(ji)，需要(yao)從頭到腳(jiao)全副武裝，在(zai)作(zuo)業(ye)過(guo)程中不(bu)得與船(chuan)員(yuan)近距離接觸，在(zai)結(jie)束后還(huan)必(bi)(bi)須接受集中隔(ge)離和(he)一次(ci)核酸(suan)檢測(ce)。

為了(le)減(jian)少與(yu)(yu)重點船舶接(jie)觸的(de)人(ren)員數量，生產運(yun)營(ying)部在保證安(an)(an)全生產的(de)前提下，決定減(jian)少本次(ci)參與(yu)(yu)作業人(ren)數，將常(chang)規的(de)6人(ren)壓縮(suo)至4人(ren)。在疫情防控和安(an)(an)全生產的(de)高壓態勢下，運(yun)行一班封連樂、周維康(kang)、王強、馬承忠四(si)位(wei)同志主動承擔了(le)此次(ci)靠(kao)泊任務(wu)。

7月11日8時剛一交(jiao)班，帶班班長(chang)王強已經在裝卸三(san)區來(lai)(lai)來(lai)(lai)回回走了不下5趟，每(mei)一次(ci)他都要反復確認人員配置(zhi)、機(ji)械、纜樁(zhuang)，包(bao)括(kuo)對帶纜人員防疫措施的監(jian)督檢查。

“船舶靠(kao)(kao)泊是(shi)個(ge)精細(xi)活，碼頭上各個(ge)環節都容不得疏忽(hu)！”為了這(zhe)(zhe)次任務，王強已經(jing)準備(bei)了好(hao)幾(ji)天，從(cong)船舶規(gui)范、靠(kao)(kao)泊方案到人員配置、帶纜順(shun)序、防疫措施等，每(mei)一項都經(jing)過(guo)了實地(di)推演。為卡新卡精神的靠(kao)(kao)泊創造最有利的條件(jian)，在準備(bei)完現場(chang)后，他反復(fu)叮囑其(qi)他三名同事(shi)，在作業時一定穿(chuan)好(hao)防護服戴好(hao)口罩，打贏(ying)這(zhe)(zhe)一仗！

“卡(ka)新卡(ka)”來了
上午8:30，船舶緩緩駛到了碼頭岸邊，拋下了第一根纜繩。周維康、馬承忠負責頭纜，封連樂、王強負責尾纜，他們熟練的將依次投下的頭纜、尾纜、倒纜10根纜繩按標準系在了脫纜鉤和系船柱上。

七(qi)月酷暑，太陽火辣辣地當頭照，高溫給(gei)帶纜工(gong)作帶來(lai)了不小的(de)考驗(yan)，由于全身包裹了密不透風的(de)隔(ge)離服，室外的(de)高溫烘(hong)烤加上浸(jin)過(guo)海(hai)水(shui)后重量倍(bei)增(zeng)的(de)纜繩，一圈下來(lai)，四(si)名職工(gong)的(de)衣服早已被汗水(shui)浸(jin)濕，但職責促使他們必須保持原狀，絕不能有一絲絲的(de)松懈(xie)。

上午(wu)9時(shi)，完成靠(kao)泊作業(ye)后(hou)四人來到隔離(li)室(shi)進(jin)行集中(zhong)(zhong)隔離(li)，下午(wu)3時(shi)海關人員(yuan)登輪(lun)對船員(yuan)進(jin)行核(he)酸取(qu)樣，等待過程對他們四人來說是一種(zhong)心(xin)理(li)上的煎熬，因為在未出報(bao)告之前(qian)一切都(dou)是未知數。晚(wan)上12時(shi)15分微信(xin)群中(zhong)(zhong)傳來好消息，“所有船員(yuan)均為陰(yin)性！我方(fang)人員(yuan)解除(chu)隔離(li)”。直(zhi)至此時(shi)，四人懸著(zhu)的心(xin)才終于落(luo)地。

隨(sui)后(hou)，馬(ma)承忠驅車載著(zhu)3人將他們各自送回了家，而他自己回到家中已是凌晨1點，妻子和兩個可愛的(de)女兒已經睡熟了。回想(xiang)著(zhu)一天的(de)工作(zuo)，一種(zhong)久違的(de)自豪感(gan)在心(xin)底(di)彌漫開(kai)來。那一刻，他覺得所有的(de)辛苦和付出(chu)都(dou)是值得的(de)。

7月(yue)12日晚上8時，按照(zhao)既定流程，海灣(wan)港務順利完成卸貨。3146噸乙(yi)烯全部安全進(jin)入海灣(wan)化(hua)學(xue)5萬立方容量低溫乙(yi)烯儲(chu)罐，為海灣(wan)化(hua)學(xue)聚(ju)氯乙(yi)烯和苯乙(yi)烯的接(jie)續生產提(ti)供(gong)了原(yuan)料保障。

卡新卡精神輪乙烯(xi)靠泊，海灣港務上下一心，協(xie)同作戰，圓滿完成(cheng)了卸船(chuan)和(he)防疫雙重任務。新的一天開始了，全(quan)體干部員工整裝待發，準(zhun)備迎(ying)接新的戰斗！