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“卡(ka)新卡(ka)精(jing)神輪要靠泊了，這(zhe)條船(chuan)14天(tian)之內換過三名來自重(zhong)點疫情(qing)防控國家的(de)船(chuan)員，要重(zhong)點管(guan)理......”海灣港務船(chuan)舶計劃(hua)群里提(ti)醒(xing)道(dao)。

 當前，全球(qiu)疫(yi)情仍呈現蔓延擴(kuo)大(da)態勢(shi)，如何做好外防輸(shu)入尤其是外貿(mao)船舶(bo)輸(shu)入，是擺在海(hai)灣港務(wu)干部職工面前的首(shou)要(yao)任務(wu)。

“每一個環節(jie)都不容(rong)疏(shu)忽”
7月11日，裝運3146噸乙烯的巴哈馬籍卡新卡精神輪靠泊海灣港務碼頭2#泊位。按照青島港疫情防控專班和市海港管控部要求，該輪因入境不滿14天且14天之內換過三名來自重點疫情防控國家的船員，屬于重點疫情防控船舶。

海灣港務上下高度重(zhong)視(shi)，生產運營(ying)部(bu)聯合HSE部(bu)、市場部(bu)提(ti)前召開了靠(kao)船(chuan)作業專項會(hui)議，將防控(kong)專班管(guan)理的詳細要求進(jin)行了強調布置，明確了靠(kao)泊組織程(cheng)序及參與作業人員疫情管(guan)控(kong)要求，各部(bu)門(men)責任人員成立(li)專項防控(kong)微信(xin)群，第一(yi)時間(jian)將動(dong)態變化(hua)在群內(nei)發(fa)布告知和提(ti)醒(xing)。

根據專班管理要(yao)求，帶纜(lan)人員(yuan)和登(deng)船作業人員(yuan)必(bi)(bi)須執行(xing)一級防護等級，需要(yao)從頭到腳全(quan)副武裝(zhuang)，在作業過程中(zhong)不得與(yu)船員(yuan)近(jin)距(ju)離接觸，在結束后還必(bi)(bi)須接受集(ji)中(zhong)隔(ge)離和一次核酸檢測。

為(wei)了(le)減少(shao)與重(zhong)點船(chuan)舶接觸的人(ren)員(yuan)數量，生(sheng)產運(yun)(yun)營部(bu)在保證安全生(sheng)產的前提下，決定減少(shao)本次(ci)參與作業(ye)人(ren)數，將(jiang)常規(gui)的6人(ren)壓縮(suo)至4人(ren)。在疫情防控和安全生(sheng)產的高壓態勢下，運(yun)(yun)行一(yi)班封連(lian)樂、周維(wei)康、王強、馬承忠四位(wei)同志主動承擔了(le)此次(ci)靠泊任務。

7月11日8時(shi)剛一(yi)交班(ban)，帶班(ban)班(ban)長王強已經(jing)在(zai)裝(zhuang)卸(xie)三(san)區來來回回走了不下5趟，每一(yi)次他都要(yao)反復(fu)確(que)認人員配(pei)置、機(ji)械、纜(lan)樁，包括對帶纜(lan)人員防疫措施的監督檢(jian)查。

“船舶靠泊(bo)是個精細活，碼頭上各個環節(jie)都容不得(de)疏忽！”為了這次任務，王強已經準(zhun)備了好幾天，從(cong)船舶規范、靠泊(bo)方案到人員配置、帶纜(lan)順序、防疫措施等，每(mei)一(yi)項(xiang)都經過了實地推演。為卡(ka)新卡(ka)精神的靠泊(bo)創造(zao)最有利(li)的條(tiao)件，在(zai)準(zhun)備完現場后，他(ta)反復(fu)叮(ding)囑其(qi)他(ta)三名同事，在(zai)作業時(shi)一(yi)定(ding)穿好防護服戴好口罩(zhao)，打贏這一(yi)仗(zhang)！

“卡(ka)新(xin)卡(ka)”來了
上午8:30，船舶緩緩駛到了碼頭岸邊，拋下了第一根纜繩。周維康、馬承忠負責頭纜，封連樂、王強負責尾纜，他們熟練的將依次投下的頭纜、尾纜、倒纜10根纜繩按標準系在了脫纜鉤和系船柱上。

七月酷(ku)暑，太陽火辣辣地當頭照，高溫給(gei)帶纜(lan)工作帶來了不小的考驗，由(you)于全身包裹了密不透(tou)風的隔離服，室外的高溫烘烤(kao)加上(shang)浸(jin)過(guo)海(hai)水(shui)后重量倍增的纜(lan)繩，一(yi)圈下(xia)來，四名職(zhi)工的衣(yi)服早已被汗(han)水(shui)浸(jin)濕，但職(zhi)責促使他們必須(xu)保持原狀，絕不能有一(yi)絲絲的松懈(xie)。

上(shang)午9時(shi)，完成(cheng)靠(kao)泊作業后四(si)人(ren)來(lai)到隔(ge)離室進行集中隔(ge)離，下午3時(shi)海關人(ren)員(yuan)(yuan)登輪對船員(yuan)(yuan)進行核酸(suan)取樣，等待過(guo)程對他們四(si)人(ren)來(lai)說是(shi)一種心(xin)理上(shang)的煎熬，因為在未出報告之前一切都是(shi)未知數(shu)。晚上(shang)12時(shi)15分微(wei)信群中傳來(lai)好消(xiao)息(xi)，“所有船員(yuan)(yuan)均為陰(yin)性(xing)！我方人(ren)員(yuan)(yuan)解除(chu)隔(ge)離”。直至此時(shi)，四(si)人(ren)懸著的心(xin)才終(zhong)于落地。

隨后，馬承忠(zhong)驅車載著(zhu)3人將他們各自(zi)送回(hui)了(le)家，而他自(zi)己回(hui)到家中已(yi)是(shi)凌晨(chen)1點，妻子和(he)兩個(ge)可(ke)愛的(de)女兒(er)已(yi)經(jing)睡(shui)熟了(le)。回(hui)想著(zhu)一天(tian)的(de)工(gong)作，一種久違的(de)自(zi)豪感在心底彌漫開來。那(nei)一刻，他覺(jue)得所有的(de)辛苦和(he)付出都是(shi)值(zhi)得的(de)。

7月12日晚上8時，按(an)照既定流程(cheng)，海(hai)灣港務順利完成卸貨(huo)。3146噸(dun)乙烯(xi)全部安全進(jin)入海(hai)灣化(hua)學5萬立(li)方容量低溫乙烯(xi)儲罐，為海(hai)灣化(hua)學聚氯乙烯(xi)和苯乙烯(xi)的(de)接續生產提供了原料(liao)保(bao)障。

卡新卡精(jing)神輪乙烯靠(kao)泊，海灣港務(wu)上下一心，協同作戰，圓滿完成了卸船(chuan)和防疫(yi)雙重任務(wu)。新的(de)一天(tian)開始了，全體干(gan)部員工整裝待(dai)發(fa)，準備迎接新的(de)戰斗！